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| Bastidor |
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- Mordaza flotante de rápida y fácil remoción (para soldar codos, tees, bridas, etc.)
- Eje coliza portafrenteador que garantiza frenteado suave y preciso.
- Sistema de cierre de mordazas con platillos antifricción.
- Cilíndricos hidráulicos de dimensiones generosas que confieren al carro móvil
gran rigidez estructural.
- Bastidor de montaje construído en tubos estructurales de alta resistencia.
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| Frenteador |
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- Estructura básica de aluminio totalmente nervado.
- Platos Frenteadores con dos cuchillas cada una a 180º, con salida de viruta
progresiva.
- Rodamiento interno sobredimensionado para los mayores esfuerzos.
- Optima relación de velocidad de frenteado.
- Compensador automático de Tensión de Cadena.
- Transmisión eléctrica por Motorreductor de 2 HP.
- Relación 1:10, que confiere gran estabilidad de corte Y ALTO TORQUE.
- Tope mecánico de frenteado que asegura el perfecto paralelismo.
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| Unidad hidráulica |
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- Motor monofásico o trifásico y bomba que aseguran un manejo amplio de presión y
caudal.
- Control de avance regulable.
- Control independiente de presión. Utilidad: mantener presión constante en línea
para esfuerzos de arrastre y sumultáneamente poder escoger la presión
establecida para cada tipo de tubo en operaciones de frenteado, calentamiento y
cierre.
- Válvula depresora variable, utilizada para sostener una presión mínima establecida
en ciclos de transferencia térmica y enfriamiento.
- Robusto bastidor que contiene la Unidad Hidráulica, Tableros de Conexión eléctrica
juntamente con Dispositivos de Seguridad (Llave termomagnética, Disyuntor
diferencial, Fusibles de corte rápido).
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| Plancha calefactora |
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- Cuerpo de Aluminio con recubrimiento de PTFE, de maza considerable que asegura
mínimas variaciones térmicas.
- Sistema de lectura térmica analógica por termómetro de vaina.
- Controlador digital configurable con autosintonia, lectura por display. Precisión de control +-1ºC.
- Luz piloto indicadora de alimentación en sintonía con el control digital.
- Gran uniformidad en la distribución de calor conferida por el diseño del elemento
resistivo.
- Robusto soporte porta calefactor con caja de control electrónico y asas de diseño
ergonométrico para facilitar la tarea del operario.
- Sistema eléctrico protegido contra cortocircuitos, sobrealimentación y descarga a
tierra.
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| Adaptador de brida |
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- Plato de aluminio liviano y robusto.
- Fácil y rápida regulación para los distintos diámetros.
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| Bastidor porta calefactor y frenteador |
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- Construcción tubular de alta resistencia, robusta y liviana preparada para ser
colocada y anclada en el Carro de Transporte.
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| Suplementos adaptadores de mordaza |
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- Cada uno formado por 10 (diez) medias cañas, 8 (ocho) de ellas para toma de
tuberías y 2 (dos) para toma de accesorios que van en la batea del Carro de
Transporte.
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| Carro de transporte |
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- Construcción tubular de alta resistencia.
- Anclaje para los tres subconjuntos (bastidores) más batea portasuplemento.
- Enganche según normas para remolque.
- Suspensión por ballestas elípticas.
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