Configuración geométrica triangular que le cofieren gran robustez e indeformabilidad en procesos de esfuerzos extremos, al mismo tiempo auna a su fortaleza gran agilidad y versatilidad de movimientos hacéndola apta para uso en condiciones de Obra (zanja abierta), como Laboratorio o Taller.  
 
         
   
Bastidor
  • Mordaza flotante de rápida y fácil remoción (para soldar codos, tees, bridas, etc.)
  • Frenteador incorporado con coliza independiente y Freno Posicionador, que
    garantizan un frenteado suave y preciso.
  • Sistema de cierre de mordazas con platillos antifricción.
  • Cilíndricos hidráulicos de dimensiones generosas que confieren al carro móvil
    gran rigidez estructural.
  • Bastidor de montaje construído en tubos estructurales de alta resistencia.
 
         
     
Frenteador
  • Estructura básica de aluminio totalmente nervado.
  • Platos Frenteadores con dos cuchillas cada una a 180º, con salida de viruta
    progresiva.
  • Rodamiento interno sobredimensionado para los mayores esfuerzos.
  • Optima relación de velocidad de frenteado.
  • Compensador automático de Tensión de Cadena.
  • Transmisión por un motor eléctrico universal de Alto Torque.
  • Relación 1:7, que confiere gran estabilidad de corte en todos los diámetros y
    espesores.
  • Tope mecánico de frenteado que asegura el perfecto paralelismo.
 
         
   
Unidad hidráulica
  • Motor monofásico o trifásico y bomba que aseguran un manejo amplio de presión y caudal.
  • Control de avance regulable.
  • Control independiente de presión. Utilidad: mantener presión constante en línea
    para esfuerzos de arrastre y sumultáneamente poder escoger la presión
    establecida para cada tipo de tubo en operaciones de frenteado, calentamiento y cierre.
  • Válvula depresora variable, utilizada para sostener una presión mínima establecida en ciclos de transferencia térmica y enfriamiento.
  • Robusto bastidor que contiene la Unidad Hidráulica, Tableros de Conexión eléctrica juntamente con Dispositivos de Seguridad (Llave termomagnética, Disyuntor diferencial, Fusibles de corte rápido).
 
         
   
Plancha calefactora
  • Cuerpo de Aluminio con recubrimiento de PTFE, de maza considerable que asegura mínimas variaciones térmicas.
  • Regulación electrónica automática.
  • Lectura de temperatura por termómetro de Vaina.
  • LED indicdor de alimentación en sintonía con el control eléctrónico.
  • Gran uniformidad en la distribución de calor conferida por el diseño del elemento resistivo.
  • Robusto soporte porta calefactor con caja de control electrónico y asas de diseño ergonométrico para facilitar la tarea del operario.
  • Sistema eléctrico protegido contra cortocircuitos, sobrealimentación y descarga a tierra.
 
         
   
Adaptador de brida
  • Plato de aluminio liviano y robusto.
  • Fácil y rápida regulación para los distintos diámetros.
 
         
   
Bastidor porta calefactor y frenteador
  • Construcción tubular de alta resistencia, robusta y liviana preparada para ser
    colocada y anclada en el Carro de Transporte.
 
         
   
Suplementos adaptadores de mordaza
  • Cada uno formado por 10 (diez) medias cañas, 8 (ocho) de ellas para toma de
    tuberías y 2 (dos) para toma de accesorios que van en la batea del Carro de
    Transporte.
 
         
   
Carro de transporte
  • Construcción tubular de alta resistencia.
  • Anclaje para bastidor y Unidad Hidráulica.
  • Batea Porta suplementos.
 
         
 
 
 
 
 
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